目前几乎所有的车辆轮毂螺丝都是顺紧逆松，顺时针拧是上紧螺丝，逆时针拧是松开螺丝，下面看看如何换备胎，希望对您有帮助。

  1，拧下螺丝：松开螺丝时，不建议用脚蹬或者整个人站到扳手上踩，这样有可能导致扳手弹出伤害到人身安全或者是人不小心跌倒。推荐一手扶着套头，一手握住扳手最末端，扎好“弓步”用力向上提，将螺丝松开。

  2，使用千斤顶：对于很多没用过的车主来说，第一次面对看上去很复杂的千斤顶可能可以会显得不知所措；用千斤顶升起车身时，要注意对准车身底部的支撑点；对准后缓慢升起车身，由于随车千斤顶的提升速度较慢，因此不建议将车辆升得太高，轮胎完全离地可以取出即可。

  3，取下轮胎：将轮毂上的螺丝全部取出，进而可以卸下待更换的轮胎。取出的轮胎同样建议放置在车底，可防止车辆意外掉落时砸伤人，同时此时由于一侧少了一个轮胎，也可起到保护车身的作用。

  4，换上备胎：装上备胎用手拧上螺丝，注意此时螺丝不需要完全上紧，拧至能将备胎固定住就可以了。装上螺丝之后就可以将车身降下来，接着再用扳手将螺丝全部上紧。最后上紧螺丝时，按照松开的方法，扎好“弓步”一手扶着套头一手握住扳手尾端，身体的重量集中在右手上，利用身体的重量以及手臂力量锁紧螺丝，做到快、猛、稳。

  一般汽车 轮胎 的螺丝都是逆时针拧的。更换汽车轮胎时，先顶起车顶，直到轮胎勉强能擦到地板但不能挂空。用套筒拧螺母，直到可以用手拧为止，然后敲击千斤顶直到悬空空，取下轮胎。安装时，面朝刹车盘螺丝，对称拧螺丝，手动带螺丝，敲紧轮胎，再带螺丝，放一半千斤顶。用长臂套拧紧螺丝，可以用脚轻踩着自己的体重，然后取下千斤顶。

  要知道轮胎的螺母是用来固定轮毂的，只是大小不同，没固定的标准。不过一般型号和一般六角螺母差不多，M12-M42中间还有各种各样不同型号。轮毂螺母与普通六角螺母相比，一般比同规格的六角国标螺母要粗，而且一般都是细牙，螺距大致为1.5 mm和2.0 mm，形状是类似六角螺母的等边六角，但是螺母的一端会有一个锥度，锥度里面有的会有台阶放置尼龙垫圈锁紧，有的则没有台阶。换轮胎的螺丝是往什么方向拧

  1.一般来说，轮胎螺丝逆时针转是松的，顺时针转是紧的。换轮胎的步骤：要拆下车轮，先用扳手松开车轮的固定螺丝。通常有五个或六个固定螺丝。松开后，不要摘下来。将车辆举升到合适的高度，拆下螺钉，然后从轮毂上拆下车轮。

  2.给拆下的车轮放气，拆下轮辋上的配重，然后用轮胎刮刀将轮胎与轮辋分离。

  3.用刮胎器将轮胎与轮辋分离，然后将准备好的车轮放在刮胎器上，用刮胎器的夹子将轮胎固定，然后用撬棍将轮胎插入缝中，用踏板控制车轮转动使轮胎与轮辋分离，将轮胎从刮胎器上取下。

  4.旧轮胎拆下后，将新轮胎放在轮辋套筒方向，然后用同样的方法将安装好的轮胎固定在轮胎剥皮器上，用手转动剥皮轮将轮胎放入轮辋。轮胎装好充气后，充气过程中轮胎会爆两次，表示轮胎就位。

  5.将更换了轮胎的车轮安装到轮毂上，拧紧螺钉，调整每个轮胎的胎压，重新设置胎压，最后进行试运转。换轮胎螺丝朝哪个方向拧

  小轿车的轮胎螺丝松动是逆时针方向的：把左手按在对着轮胎中心的方向、右手握住扳手往上抬起来，螺丝就松了；大货车的轮胎螺丝左右侧方向不一样的，左边（驾驶位）的是倒牙、右侧是顺牙，即按车子前进滚动方向拧是上紧、往倒车方向拧是松开。

  换轮胎前的需要注意的几点：在换胎之前，在更换轮胎前，首先要将车停放在相对安全、平坦的地方。然后拉紧驻车制动，挡位置于停车挡并将点火开关转到“lock”位置。打开“双闪”并 在离车足够远的地方放置三角形警告牌。

  其次就是检查随车携带的千斤顶以及工具包和备胎，通常，根据车型的不同，备胎一般放在：后备箱地板下方、挂在车尾 下面、固定在后备箱门外。

  更换轮胎的时候，要注意操作顺序，记得在拧螺丝时不要按照顺时针或逆时针将螺丝依次拧上，而是要按照对角线的顺序来拧螺丝，固定轮胎的是五颗螺丝，建议先用对角线的方式拧上四颗，之后再拧上第五颗螺丝，而在拧螺丝时最好每颗螺丝拧的圈数保持一致，这样做的目的为的是保证螺丝受力均匀。

  轮胎是在各种各样的车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用，它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用，因此一定要有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时，还要求具备高耐磨性和耐屈挠性，以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产，可见轮胎耗用橡胶的能力。

  1、在拆卸时要注意对角均匀松开，让扳手与轮胎螺丝垂直，避免轮胎螺丝受到弯矩，进而造成螺丝折断。

  2、在安装时要注意对角安装、对角分次均匀紧固，不要一次性拧紧，更不要把螺丝都安装在车轮的一边，这样才可以使螺丝受力均匀，避免轮圈变形。

  3、在落下千斤顶、车轮着地后，用扭矩扳手把轮胎螺丝紧固到规定的力矩，一般在15~20公斤力之间，如果太松了螺丝容易松脱，太紧了会把轮圈紧变形，甚至导致螺丝拉伸断裂。如果没有扭矩扳手，一般的成年男子只要双手握住轮胎扳手的一端，用尽全力扭紧，这个力就足够了。

  4、此外，在紧固轮胎螺丝时最好还是不要使用风炮紧固，这种风炮一般扭矩过大，会导致轮胎螺丝拉伸，甚至拉伸到了轮胎螺丝的屈服点，导致轮胎螺丝发生不可逆转的塑性变形，这样的轮胎螺丝就再也紧不住了，必须更换。还有就是轮胎螺丝不要反复多次拆装，每一次拆装都是对螺纹的一次伤害，螺栓与螺母之间的摩擦力就会慢慢的小，螺栓的自锁作用减弱甚至消失，轮胎螺丝也就紧不住了，一般拆装十次以上的轮胎螺丝就建议更换了。