一邊是要封閉半幅路途的施工隊，另一邊是要敞開大門收糧的企業和處於着急中的貨車司機。面對這道營商環境“考題”，鐵嶺經濟技術開發區管委會主動作為，依照“把政府服務跑在企業需求之前”的要求，全力作答，交上了令三方滿意的“營商答卷”。

  5月是項目施工的黃金期，也是奮戰二季度實現“雙過半”的關鍵期。在鐵嶺，出現了施工隊與送糧車隊“搶道”的情況。這給當地政府出了一道有關營商環境的“考題”。

  鐵嶺經濟技術開發區高新產業園區污水設施建設項目施工工程，在年头招標時就確定了4月1日開工的工期。進入5月的施工高峰期，施工單位需用圍擋封閉半幅路途，挖開之后，鋪設污水管網、澆筑混凝土檢查井，然后恢復路途平坦。

  而此時，正值園區內的中儲糧儲備庫調節玉米儲備，每天都有100余輛來自東北四省區的大貨車排隊來送糧。連續多日，車隊都從幾公裡外的國道102線下道口，一向綿延到位於中心街的儲備庫入庫檢驗口。

  據工程現場負責協調指揮的鐵嶺經濟技術開發區住建局招標辦主任劉洋介紹，管委會在工程開工前屡次召開會議，再三強調在確保施工質量進度的同時，務必要把施工對企業的影響降到最低。

  為保証施工單位與園區企業溝通順暢，開發區專門成立了服務專班，由企業服務中心派人與企業對接，確保企業有需求時能找到人，施工隊伍隨時能聯系到園區企業。

  為了不影響企業的正常運行，開發區住建局與施工方、監理方一同拟定了企業門前夜間施工預案，即企業大門外路途暫不封閉，保証企業人員、車輛正常收支﹔工程推進到企業門前時，與企業溝通后再施工，不僅要等工人下班后進行夜間施工，并且要確保第二天企業開工時門前路途恢復通行。

  雖然在開工前做了精心的准備，但是在具體實施時還是出現了意外。假如按原定計劃封閉半幅路途，就會影響貨車正常通行，進而打亂企業的生產經營。為此，開發區住建局與施工方、監理方商议后決定，臨時改變施行工程的计划，在送糧貨車通行的路途上暫停施工，把施工力气調到其他區域。

  面對營商環境的這道“考題”，鐵嶺經濟技術開發區用心作答，從现在的情況看，建設工程有序推進，企業生產經營如常，排隊送糧的貨車司機也心境愉悅。

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