现如今车主关于轮胎的知道，现已远不满意于“原厂给什么就用什么”的规范。轮胎替换商场在国内现已变得非常巨大，人们在挑选替换轮胎时也都会经过你自己的要求挑选相应的产品。在奢华车型这个细分商场中，舒适以及静音是车主对轮胎最首要的诉求。

  历来重视轮胎控制功能的固特异，也开端着手于静音、舒适性轮胎商场的开发。御乘系列便是其应对该商场推出的顶级产品。近期来推出的御乘Ⅱ代轮胎，相比较上一代产品在功能体现上有了不小的提高。当今日和固特异御乘Ⅱ代同场竞技的另一位实力选手，便是来自米其林的Primacy 3 ST浩悦轮胎。该轮胎针对中国商场的需求，进行了静音调理，这也是其ST二字的来历。咱们今日的使命，便是来看看这两款轮胎到底有何不同。

  咱们本次测验选取的是固特异御乘Ⅱ代系列中的215/55 R17轮胎。该轮胎尺度首要涵盖于干流的B级车型以及更高等级车型。就固特异发布的轮胎尺度看来，御乘Ⅱ代系列的胎宽规模是205mm-255mm，扁平比45%-60%。所以咱们本次测验的轮胎算是一款较为常见的亲民轮胎。

  从该轮胎的用料上看来，固特异御乘Ⅱ代系列仍是非常宽厚的。在胎侧方位特意有所加强，选用的是两层纤维帘布层。而胎面上更是维护妥当，除尼龙覆盖层是一层外，其他结构都选用的是两层规划。仅仅从用料上看来，的确有着奢华级轮胎的风仪。

  尽管在结构上如此讲究，可是该轮胎在体重方面却进行了有用的约束。在215/55 R17这个等级中，11.495kg的分量也能够算得上是较为不错的成果。咱们咱们都知道簧下质量对车辆的控制功能有着非常巨大的影响，这也是为什么很多高端车型都在很多运用铝制资料制造悬架。而轮胎的分量往往是人们简单疏忽的当地。

  咱们在轮胎的内侧发现，固特异御乘Ⅱ代轮胎的耐磨指数为340。这样的数据关于一款崇尚静音性的轮胎来说，耐磨性的体现可谓完美。这首要是为了能够更好的确保轮胎在运用时能够较为均有的磨损，咱们注意到在御乘Ⅱ代的静音特点中，均匀磨损是非常重要的一项。

  此外，该轮胎在抓地力和温度上，评级均为A。这并不是固特异自己给自己打的分，而是在美国运输部指定的测验场地上测验出来的成果。对一切轮胎来说，评分规范是相同的。

  在室温条件下，固特异御乘Ⅱ代轮胎的胎面硬度在各个方位都较为均匀，基本上没有什么不同，这也是在最大限度上满意均匀磨损的要求。假如硬度不均，在长期运用后，就会呈现硬度小的当地磨损严峻，硬度大的当地磨损一般的情况。这样的话，均匀磨损也就无从谈起。而72HA的均匀值也很好地平衡了耐用性和舒适性。

  这套轮胎的最大载重为670kg。这么算来，4条胎能够承载2.61吨的最大分量。即使是安装在满载情况下的宝马7系)上面，也不成问题。当然假如选用的是18寸的轮胎，其最大载重也会有相应的提高

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